Q
Анализ структуры и режима контроля двух укладочных роликовых конвейеров
A

В качестве интегрированного транспортировочного устройства, которое объединяет функции равного расстояния и временного хранения, барабанный конвейер широко используется в автоматизированных системах логистики . Благодаря постоянному прогрессу и инновациям современных логистических технологий, автоматизация и гибкость логистической конвейерной линии становятся все выше и выше. Хотя применение роликового конвейера более распространено в конвейерной системе , пользователь также предъявляет более высокие требования к производительности, стоимости, техническому обслуживанию и сроку службы оборудования. В этой статье анализируются и объясняются структура и режим управления двух распространенных штабелируемых роликовых конвейеров , а затем объясняются преимущества и недостатки двух укладочных роликовых конвейеров.


1. Основная конструкция Оборудование в основном состоит из рамы, ножек, передающего устройства, качающегося тела, устройства управления воздухом, фотоэлектрического устройства обнаружения и электронного устройства управления. Механический тормоз представляет собой качающийся корпус и всю конструкцию


(1) Стойка: рама собрана из специальных профилей из алюминиевого сплава и распорок и является основной частью несущих материалов и других компонентов.

(2) Аутригеры: ножки собраны из специальных профилей и регулируемых ножек. Функция состоит в том, чтобы поддерживать раму и обеспечивать уровень конвейерной поверхности.

(3) Передающее устройство: передающее устройство состоит из редуктора, приводного ремня, шкива, ролика и т. Д. Его основная функция заключается в перемещении приводного ремня через редуктор, а фрикционный ролик приводного ремня вращается, чтобы реализовать горизонтальная транспортировка материала на нем.


(4) Корпус качания. Колеблющийся корпус состоит из шатуна, шкива, качающегося стержня, тормозного блока и т. Д., И его функция заключается в подъеме ремня, когда шкив поднят, а тормозной блок отключен. с ролика, и материал находится в нормальном состоянии транспортировки; Когда колесо освобождает ремень и тормозной блок соприкасается с роликом, когда ролик тормозится в зоне, материал поступает на станцию и немедленно останавливается.


(5) Устройство контроля воздуха. Устройство контроля воздуха в основном состоит из электромагнитного клапана, цилиндра и различных пневматических компонентов. Внешний управляющий сигнал или сигнал обнаружения специального фотоэлектрического датчика передается на электромагнитный клапан, и электромагнитный клапан переворачивается, чтобы привести цилиндр в движение, приводя таким образом в движение качающийся корпус, чтобы получить мощность или отключить питание между ремнем и роликовым узлом реализовать материал. Пневматическая принципиальная схема транспортировки и остановки, накопительная функция


(6) Устройство фотоэлектрического обнаружения. Устройство фотоэлектрического обнаружения подразделяется на устройство фотоэлектрического обнаружения с линейным управлением и специальное устройство фотоэлектрического обнаружения. Управляемое проводом фотоэлектрическое детектирующее устройство в основном состоит из фотоэлектрического переключателя, соединительной вилки и кронштейна фотоэлектрического переключателя. Его функция состоит в том, чтобы определять положение материала и передавать сигнал в электронную систему управления для достижения требований управления, требуемых системой. Специальное фотоэлектрическое детектирующее устройство для накопления состоит из специального фотоэлектрического датчика, устройства для разветвления кабеля и соединительного штекера. Выделенный фотоэлектрический датчик объединяет фотоэлектрический датчик и соответствующие логические компоненты. Датчик оснащен фильтром входного сигнала для устранения помех от окружающих компонентов или окружающих предметов. Когда n выделенных фотоэлектрических датчиков соединены последовательно, логическая функция, встроенная в каждый выделенный фотоэлектрический датчик, может гарантировать, что транспортируемые материалы могут транспортироваться или храниться в одной последовательности без столкновений.


(7) Электронное управляющее устройство: электронное управляющее устройство состоит из распределительной коробки, рабочей коробки и других электрических компонентов, главным образом для обеспечения электрического соединения конвейера, чтобы он мог нормально функционировать.

Следующий:Как устранить неисправность цепной цепи на конвейере or