Q
состояние износа ролика роликового конвейера
A
В процессе работы ленточного конвейера внутренняя структура нуждается в соответствующей координации, чтобы значительно повысить эффективность работы, такую как разработка лотка и его модуля сварки ствола, оптимизация вала и его соединительного модуля, и Гарантия на вал и общее сцепление барабанного блока. Это требует применения теории передачи и анализа принципа трения. В рабочем модуле конвейера трение между приводным роликом и его транспортировкой может использоваться в качестве концентратора различных рабочих модулей для выполнения модуля передачи энергии различного оборудования, чтобы обеспечить эффективную работу конвейера . Из-за переменного напряжения вращающегося барабана ленточный конвейер может также иметь некоторые рабочие проблемы, такие как возникновение разрыва барабана под воздействием внешнего давления в течение длительного времени. Чтобы контролировать явление разрыва барабана, необходимо оптимизировать рабочий модуль барабана.

В процессе работы существует множество факторов, которые влияют на разрыв барабана, например чрезмерное натяжение ленты, что приводит к изменению тяги. В работе конвейера, чтобы улучшить его пропускную способность, необходимо увеличить натяжение, что также в определенной степени увеличивает положительное давление барабана. При постоянном изменении скорости вращающий момент барабана также будет меняться, что будет увеличиваться, что также приведет к изгибу барабана и его частей. Если рабочая среда конвейера не может быть оптимизирована, барабан будет с большей вероятностью сломан. Случай. Сила самого барабана не достаточно. Материал выбранной стальной пластины не является хорошим или толщина стальной пластины недостаточна, что неизбежно приведет к разрыву барабана. В-третьих, процесс сварки стальной пластины не является хорошим, а качество сварки невысокое, что может привести к растрескиванию. Поскольку сварка неотделима от конструкции барабана, сварочное напряжение возникает во время операции сварки. Если обработка не является хорошей, сварка быстро появится трещина под давлением.

Если ролик эффективно оптимизирован для износа, это приведет к снижению прочности и поломке барабана. Есть много факторов, которые способствуют этому явлению, например, износ грязи, который влияет на эффективное сочетание ролика и его ленты, что также типично для абразивного износа. Мусор этих устройств также не способствует контролю износа барабана, легко заставить барабан избежать возникновения точечной коррозии, что приводит к ряду усталостных эффектов. Из-за химического воздействия среды передачи состояние износа также будет постоянно меняться. Например, под действием высокой температуры самопрочность барабана станет низкой. Влияние угла намотки на износ увеличивает угол намотки для улучшения сцепления с поверхностью барабана, дополнительно снижая износ, но угол намотки не слишком велик, поскольку это увеличит усталость при изгибе ленты, вызывая повреждение из ленты; коэффициент трения изношен. Влияние на коэффициент трения является лучшим методом снижения износа. В настоящее время дизайнеры ищут материал с высоким коэффициентом трения, стабильными рабочими характеристиками и высокой износостойкостью и высоким отношением давлений в качестве резиновой поверхности барабана для снижения износа.

Предыдущий:Как диагностировать неисправность конвейерной системы поворотного модульного ремня?

Следующий:Как улучшить грузоподъемность ленточного конвейера?