Q
Общий отказ цепи цепного конвейера и его решения
A
Цепной тип, используемый в цепной передаче, богатый ассортимент продукции, включая цепь зубчатых передач, цепь CVT, цепную цепь с длинным шагом, короткую шаговую цепь ролика, цепь с цепным конвейером с двойным шагом, скорость передачи, цепь роликов, цепь, трансмиссия, двойная шаговая роликовая цепь с коротким шагом роликовая цепь и т. д.

1, цепь из нержавеющей стали
Цепь из нержавеющей стали, как следует из названия, представляет собой цепочку из нержавеющей стали в качестве основного литейного материала. Цепь обладает хорошей коррозионной стойкостью и может адаптироваться к рабочей среде с высокой или низкой температурой. Основными применениями цепочки из нержавеющей стали являются пищевая промышленность и перерабатывающая промышленность, химическая промышленность и фармацевтическая промышленность.

2. Самосмазывающаяся цепь
Необходимым материалом для самосмазывающейся цепи является специальный спеченный металл, заполненный смазочным маслом. Цепь, изготовленная из этого металла, обладает способностью к износостойкости и коррозионной стойкости, а также может обеспечить самоочищение, отсутствие необходимости в обслуживании, более удобном в использовании и более длительном сроке службы. Цепь самовсасывания более подходит для высокой износостойкости и нелегкой поддержки, например, для производственной линии по автоматизации производства и так далее.

3. Резиновая цепь
Резиновая цепь изготавливается путем добавления разнообразной резины к прикрепленной пластине после добавления U-образной прикрепленной пластины к внешней цепи общей цепи. Резина, используемая для резиновой цепи, представляет собой в основном натуральный каучук NR или силиконовый каучук SI и т. Д., Так что цепь может получить лучшую износостойкость и снизить шум в работе и повысить антивибрационную способность.

4. Высокопрочная цепь
Высокопрочная цепь представляет собой специальную роликовую цепь. Он улучшает форму цепной пластины на основе оригинальной цепочки и делает специальную обработку для цепной пластины, отверстия в цепных пластинах и штифта. Высокопрочная цепь имеет хорошую прочность на разрыв, которая на 15-30% выше, чем предел прочности на разрыв общей цепи, и обладает хорошей ударостойкостью и усталостным сопротивлением.
Типы отказов цепи цепного конвейера следующие: повреждение цепной пластины, цепь передачи в прорезке цепной доски, транспортная цепь на силовом звездочке, пролив, разрыв цепи цепи и повреждение цепи цепи.

a, большая часть повреждения цепной пластины - чрезмерный износ и деформация изгиба, а иногда происходит растрескивание. Основные причины заключаются в следующем: неровная укладка нижней плиты цепной доски или угол изгиба за пределы требований к конструкции; соединение цепной доски не является хорошей или частичной деформацией.

b, пролапс прорези цепи цепи цепи, причины: цепная лента цепного транспортера на донную плиту резервуара в соответствии с проектными требованиями при укладке тротуарной плитки прямой, но неравномерным, чрезмерным изгибом; цепной конвейерный конвейер или серьезный износ, зазор между ними слишком велик;

c, цепная звездочка и цепь передачи не могут нормально зацепляться, что приводит к тому, что цепь передачи падает на силовую звездочку, которая обычно известна как явление «прыжка с зубов». Основные причины заключаются в следующем: динамическая звездочка серьезно изношена или взбита в мешки, и две цепи несовместимы.

d, разрыв цепи цепи соединения. Вся цепочка цепных конвейеров связана с производством в соответствии с соответствующими стандартами, разрывная нагрузка примерно в 10 раз превышает допустимую нагрузку на цепную пластину, коэффициент безопасности, теория не должна быть нарушена цепная авария, но скорость отказа канала при фактическом использовании большой, изучение его причин главным образом: длительное время при пульсирующей нагрузке, отказ от усталости значительно ниже силы разрушения, разрушения, общей связи в дуге и линии перехода; качество изготовления не соответствует стандартам, материалы и уровень термической обработки не проходят;

е. Кольцо цепи повреждено. При фактическом использовании, поскольку соединительное звено обычно больше, чем цепь транспортировки, условие износа также является серьезным, поэтому соединительное звено стало слабым местом во всей цепи передачи. Это основная форма повреждения серьезного износа, разрушения, открытости, причины: при пульсирующей нагрузке, долговременной усталостной недостаточности; соединительный штифт или ослабление болта, дополнение не удалось найти ссылку с неравномерным усилием или снять.

Предыдущий:Кислотная устойчивая к щелочам и щелочная пластиковая сетчатая лента, устойчивая к кислотам и щелочн